О проекте
Нас блокируют. Что делать?

Зарегистрироваться | Войти через:

Политзеки | Свобода слова | Акции протеста | Украина
Читайте нас:
Доступное в России зеркало Граней: https://grani-ru-org.appspot.com/Politics/Russia/m.231718.html

новость Американская корпорация Gulfstream отказалась обслуживать самолет Тимченко

03.08.2014
Геннадий Тимченко. Фото Forbes
Геннадий Тимченко. Фото Forbes
Реклама

Американская авиастроительная корпорация Gulfstream после введения санкций США в отношении основного акционера Volga Group Геннадия Тимченко прекратила техническое обслуживание его личного самолета. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил сам бизнесмен.

"Санкции проявляются самым причудливым образом. Скажем, компания Gulfstream перестала выполнять договорные обязательства, прекратив полеты моего самолета, купленного у нее же за немалые деньги, - сказал Тимченко. - Gulfstream запрещены любые контакты со мной, они не могут обсуждать ни следующие поставки уже заказанных самолетов, ни работу этого. Техника не обслуживается, стоит на приколе".

Бизнесмен рассказал, что самолет остается в Москве, но не эксплуатируется, так как "компания не обеспечивает его запасными частями, летчики не вправе пользоваться навигацией, встроенными картами". Отвечая на вопрос, как теперь приходится передвигаться на дальние расстояния, Тимченко сказал: "Как говорилось в фильме "Место встречи изменить нельзя", на Костю Сапрыкина у нас есть свои методы... В крайнем случае, всегда можно заказать чартер, хотя это и не слишком удобно".

По данным ИТАР-ТАСС, Тимченко владеет самолетом Gulfstream G650 каталожной стоимостью от 64,5 миллиона долларов. Это флагман линейки Gulfstream - первый заказчик получил его в декабре 2012 года, а уже через две недели такой же самолет ушел финской авиакомпании Airfix Aviation, которая на тот момент контролировалась структурами Тимченко.

Старший менеджер по коммуникациям компании Gulfstream Хайди Федак сообщила ИТАР-ТАСС, что не информирована о проблемах с техническим обслуживанием самолетов производства Gulfstream в России.

Она добавила, что сервисом самолетов занимается компания Jet Aviation, у которой есть российское подразделение - с базой в аэропорте Внуково. "Наш уровень сервиса самолетов остается прежним, в том числе в отношении российских эксплуатантов", - сказала Федак. В России и СНГ, по ее словам, эксплуатируется 76 самолетов производства Gulfstream. "Это интересный для нас рынок. Он находится на подъеме", - добавила она.

03.08.2014


новость Новости по теме
Фото и Видео

Реклама



Выбор читателей